导读
近年来，中国国内汽车产业开始发展迅猛，汽车行业发展的道路怎样?这是很多人关注多的问题，想要对这些内容有个详细的认识，就请看看小编总结的一篇专访。
上周正值各省市两会，各省市人大代表、长城汽车总裁王凤英在《轩辕坛》访谈中指出，应该制订质量强国的战略，支持中国汽车出口。对于合资传言，王凤英表示，现在技术来源的渠道已经非常多样化，汽车行业发展的道路怎样?合资并不是先吃螃蟹途径。
建议制订汽车认证体系
主持人：你向各省市人大提交了两个议案，分别是实施质量强国战略和建议制订中国汽车走出去的战略，这是怎么考虑的?
王凤英：中国制造已经在国内外引起了普遍的关注，但中国产品很少有非常好的品牌，大家对中国制造的认知还是低质低价。应该制订中国制造的这种发展战略，从质量入手，使一个制造的大国变成一个制造的强国，上世纪70年代的日本和上世纪80年代的美国都曾经实施过质量强国的战略。其实任何一个企业的产品出口到海外市场都离不开的品牌背景，就比如说的德国造、日本造。事实上，打造中国产品的高品质已经具备了各种条件和能力。如果制订质量强国的战略，就会推动中国产品出口，在打造中国制造的品牌的方面会有非常大的推动作用。
主持人：具体可以怎么做呢?
王凤英：可以从鼓励机制和约束机制两方面入手，可以为中国汽车走出去提供若干种服务性的平台或知识性的平台。比如研究国内外的法规，更加精心打造的法规。中国政府在帮助企业认证这个领域当中，可以做一个非常重要的工作，那就是在中国能不能有这样的一个认证组织，它认证的结论可以是国内外通，只要拿到这样的一个证书，就可以到国内外对应的市场去自由销售。
汽车行业发展的道路怎样?通过上面的详细专访，很多人已经了解清楚了。在目前的计划当中，我们仍然认为完全可以走出一条自主研发，自主发展的中国品牌之路。
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