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狭义乘用车市场份额很三成

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导读： 2009年我国自主品牌发展迅速，在狭义乘用车（不含微客）市场份额很过三成，达到31%。由于合资品牌的车型主要集中在狭义乘用车领域，因此自主品牌在此领域的增长更能证明其实力。目前，各大车系在中国的市场份额仍在变化中，自主品牌正在崛起。

而在刚刚过去的2010年1月份，自主品牌市场份额继续攀升。从中国汽车工业协会公布的数据来看，广义乘用车自主品牌共销售64.74万辆，占乘用车销售总量的49%，而日系、德系、美系、韩系和法系则分别占19%、12%、10%、7%和3%，远远低于自主品牌汽车所占的市场份额。

据中汽协分析，自主品牌汽车今年开年延续去年的销量节节高态势主要基于三大原因：一是目前我国宏观经济总体向好，购车需求旺盛；二是2009年在各项利好政策刺激下，汽车需求市场被，尽管2010年购置税优惠力度不如上年，但 组合拳 式的促进消费政策依旧拉动了汽车消费；三是上年的旺盛需求递延，1月销量节节高大部分是上年结转下来的订单，2009年年底出现的多种车型一车难求局面，1月一定程度上得到满足。

小编点评：自主品牌进入高速增长期 狭义乘用车市场份额很三成


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