导读：投资界对于2011年汽车销量猜测并不乐观，汽车厂商宣布的2011年销售目标也增长谨严。 一位业内人士说。
与此同时，销售目标增幅较大的还是自主企业，其中上海汽车23万辆的销量要比2010年16万辆增长40%以上，奇瑞2011年的销量目标是增长17%，达到80万辆。而2010年为激进的比亚迪，因为主要车型受鼓励政策影响较大，2011年产销增长目标仅为10%-15%。上海通用预计全年增长约在15%。
导师猜测，今年中国的销量将降至10%-15%，很多汽车厂商都围绕这个估值来做出销售目标。 去年年初大家普遍猜测都在20%的增长，结果全年增长很过36%，大大很出了预料，今年大家对市场增长预期要低不少，但假如市场好的话，不排除各厂商上调产销目标的可能。 在登上全年销量的宝座之后，上海通用显然对今年的增长并不乐观，上海通用总经理丁磊此前在接受记者采访时表示，过去两年非正常增长，已经透支了车市，加上2011年各项优惠政策取消的外环境的影响，2011年离别高增长已经是不争的事实。
小编点评：近两年增速较快的北京现代，2011年销售目标85万辆，同比增长近20%；同样守旧的春风本田，销量计划为28万辆，同比增幅不到8%；而一汽丰田在完成去年50万辆的目标后，销售目标更为谨严，计划仅增长10%。
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