导读：据悉，到 十二五 末,我国汽车总产能将很过4000万辆,远远高于去年9月有关部分提出的发展规模。
面临汽车投资过热，去年9月，发改委就提出警告，要防止汽车行业可能泛起的产能过剩题目。对此，政府不能无论，调整增速、总量控制是必定的。特别是微车市场，产能过剩的局面已经形成；据统计，各省市已经形成和在建设生产能力至少700万辆，而去年微车销量仅250万辆。
可是，各省市各地很多汽车企业仍旧忙于 跑马圈地 建新厂。工信部相关行业实力品牌近期表示，今年车市整体增幅预计约8%左右。去年我国产销汽车1800万辆，这就意味着今后几年销量必需保持每年20%左右的增幅,否则产能过剩不可避免。今年车市刺激政策退出，前4个月微车销售89万辆，同比下滑接近7%。汽车市场会不会逆转向上、再次一路高歌？导师猜测不容乐观。
今年4月，海内汽车产销泛起27个月来的负增长；季度,汽车产销同步增长仅8%，4月份增幅更低，与去年35%的高增长比拟,形成巨大的落差。重庆市率先从防范风险角度对汽车企业盲目扩张加以约束。
小编点评：此外，汽车销量和保有量过快激增，造成去年我国石油对外依存度很过55％，严峻威胁能源安全；过多的汽车尾气排放，导致环境污染越来越严峻；过多的汽车保有量造成道路严峻拥堵和泊车难。
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