导读:做一个纯粹的人,很难,估计只有白求恩才能做到;做一个纯粹的汽车自主品牌,也很难 由于它们正在承受合资自主的围追割断。而令业界担心的是,十多年来一直孤军奋战的纯自主品牌汽车厂商们,如奇瑞、吉祥、比亚迪、长城等,它们今后的发展将会怎样?会否在合资自主的围攻下节节败退?
一直以来,业内对合资自主持多种观点,一方面,合资自主换汤不换药,利用已淘汰的合资品牌技术冲击低端市场,造成对纯自主品牌的冲击。另一方面,有人以为合资品质、亲民价格是合资自主品牌尊重、维护中国客户需求的又一利器,将给中国消费者带来好处。
根据目前的形势,合资自主俨然大势所趋,如今工信部装备产业司司长张相木的公然表态,意味着汽车行业合资自主得到了官方认可。
小编点评:不久前,产业和信息化部装备产业司司长张相木公然表示,今后自主品牌建设工作中包括鼓励合资汽车公司开发自主品牌,这也说明我国的汽车行业合资自主得到官方认可。