高尔夫汽车“平等”的拷问

导读:每当一款新车发布的时候,你会听到厂家介绍 这款车是针对某某人群量身打造的;你会在新闻中看到人们将这款车与一些竞品进行比较,而竞品的划分标准之一就是人群。但是,高尔夫将给厂家带来麻烦。

从款高尔夫上市至今已有35年历史,在这35年间,已经有很过2600万辆的高尔夫轿车在各省市内外畅行。从德国的普通人家到罗马教皇,从巴黎的时尚达人到德国总理,从美国的数字强人到拉力赛,无一不为拥有一辆属于自己的高尔夫而自豪。一代又一代的高尔夫产品,不仅让源自意大利的时尚理念一次又一次地创新风潮,同时也让德国人具有的为了产品品质圆满而毫不妥协的态度,表达到淋漓尽致。

纵观高尔夫35年间用户的群落,你很难用一个明确的界定来概括其服务的对象,是文化将不同社会阶层的人聚集到高尔夫身边,如同很越国界、很越的音乐 高尔夫带来了一个平等的理念。而在今天的中国,车仍然是人群划分的标志之一,那么如何定义高尔夫的用户群就成为一个巨大的难题。对消费者来说,如果将车作为物化的、代表身份的标志,那么如何看待高尔夫也将是一道难题。解决这道难题的先吃螃蟹办法,就是用很越与阶层的艺术来诠释高尔夫。从这个意义上讲,高尔夫在拷问中国的营销者和消费者,你们能够接受平等的理念吗?

小编点评: 平等 的拷问


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