导读：在中国，日系车以经济实用著称，而安全性则不是其的亮点。针对这种反差，有业内人士认为，日系车在研发阶段，非常注重碰撞试验的各项要求及数据，但往往实际碰撞中，与试验碰撞有**差距；再有，从低成本角度考虑，日系车在非关键碰撞部位，采用一般材料，这也造成交通事故中，日系车会损毁更为严重。同时，该人士还表示，汽车损毁程度与人员伤亡情况并不**完全成正比，这与车身设计有很大关系。
2009年，国内外财经杂志《福布斯》，在IIHS的评测基础上，曾经评选出了 十款安全车型 。其中，日系车型大获全胜，十款车型中日系品牌车型占据了8个席位，其中前三名分别被本田的讴歌MDX、本田雅阁和本田CR-V获得，以严谨著称的德系车，仅以奔驰M级车型，获得了第四名的席位。
I-IHS在2010年的评测结果中，日系品牌的整体落败，不排除丰田事件的影响。他表示，日系品牌在国内外范围内的大量召回影响了评测。此外，今年的测试做出了相应的调整，在更高的标准下，有些品牌车型必然会落后。
小编点评：日系品牌风光不再。在IIHS发布的2010年安全的27款车型中，日系品牌仅占7款，其中斯巴鲁占据4席。而美系车型则有12款车型上榜。
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