切诺基4.0发动机怎么修(大切诺基发动机耐用吗)

今天主角是一辆2003年的切诺基213,属于最后一批213车型了,车主是名退伍军人,初次见面与车主对话,就可以深深的感受到他对这辆老车的感情,表达了想翻新这辆老切,想让它拥有崭新的精神状态,希望能再战沙场!爽快的答应了他,让他敬请期待~于是,这项翻新工作就这样开始了…

车子刚到时的样子,经历多年岁月摧残,外观、内饰都老化得比较严重,身残志坚,毫无霸气可言~

这个前脸护杠,把它的颜值毁了!

整体内饰充满着陈旧感~电镀红方向盘倒有点扎眼…

废话不多说,开拆吧~先从门动手…

然后就是车头了,看一眼机舱,沉睡的老家伙…2.5排量直列4缸纵置发动机,发动机需要清理,部分老化件需要更换,无大损~

车主说过,前脸前两年修复过,刚拆到这里一看,全是锈,这修复质量不敢恭维。车是修坏的,这句话不是没道理,只是针对于什么样的水平师傅给你修~不是老毛卖瓜,只是实事求是…哈哈哈~

座椅、车窗、车顶框,轮眉拆除完毕~

中控,发动机、顶棚、地板拆除完毕~

车轮、发动机拆除完毕,这下只剩空壳子了~

机舱开始翻新,进行了重新打磨、喷漆、抛光~亮晶晶,有没有?

进行发动机清理保健,老化易损的全部进行更换~

底盘附件全部升级为全新加强件,并且升高两寸,鲁迅说过:小车一低遮三丑,越野车一高遮百丑~

机舱漆效已达到效果…发动机大保健也完成了,先进行回装~

喷好的覆盖件等待抛光,所有外观件都要先做一次预抛光~

铜色翻新件,知道是车哪个位子的不~

翻新的小部件,陈列好~

调整车门部位,准备回装车门~

车门上身,这个角度,已经可以看出增高后的车体,高大的感觉足了点~

水箱更换全铝,对于越野车更耐用~

此时的车内还是很乱的,慢慢来…整完就漂亮了~

全车小灯都采用LED光源~

晚上加班,工作是乐趣,感受不到累~

晚上做工不能马虎,要更仔细、更细心~

前脸初成~

改进型全亮角灯,原本是暗亮,现在是光亮,看着舒服多了!晚上就到这里吧~

不锈钢防虫网,密度高、质量好!

后雷达安装~

切诺基的电动摇窗机是个大问题,全车整了一整天~

黄雾灯是老车标配,要的是一种感觉~

侧贴,原车做工实在不入眼,所以做了修改翻新,质的提升~

翻新后的轮眉安装完毕,轮眉和车身加装了接缝饰条,提升车身视觉效果,质感更强!

全车密封条,各式各样的型号满足不同部位的需求!

全系液压挺杆,它的方便,用了就知道~

原厂腰线贴纸,想要完美,必须细节!

整车效果已经慢慢呈现,感觉屁股有点光秃秃~

搞到了克莱斯勒旧的原厂备胎架,虽然是旧的,但也是孤品,存世不多!做了翻新~

越野车后面就得挂个轮子,看着霸气多了~

这个轮毂盖也找不到全新的了,能找到算不错了~

换上全新轮胎螺丝,能全新绝不含糊~

这是最后工程了,安装中~

再检查一遍机舱…原厂机盖棉也是绝种滴!

全车内饰,采用黑内,更显大气成熟,跟白色车身也更搭~

座椅采用皮质包裹,质感很足~

舍弃车主的骚红方向盘,改为简约黑,”简”才是真正的”野”~

耗时三个多月进行翻新,这辆切诺基213终于霸气回归!

外拍大片,接下来慢慢欣赏吧~

先来几张温柔的,小阶梯,闹着玩~

霸气侧漏~

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