美团和达达兼职哪个好(达达和美团外卖哪个好)

2月底的时候,“新冠”病毒在全国还在肆虐,预感到今年各行业都会受到打击,经济会受到影响,生活会难过一些,而且本身还负债不少。再加上自己没有什么技术,认真想了想,想多找一份兼职,也只有跑外卖、做跑腿的活了。因为我本身有一份正式的工作,但是这份工作比较清闲,上班的时候上班时间长,但是休息的时候也很多,上一个日班上一个夜班,然后就休息两天,所以,四天时间里有三个白天可以去兼职。

于是,在手机里下载安装注册了各个外卖、跑腿平台。因为刚开始还没有买电动车,所以2月底的时候决定先做闪送跑腿,因为“新冠”的影响,那时候没有参加平台的现场培训,只参加了网络视频培训。培训过后,交了70块钱到站点领了一个保温袋、一个文件夹、一件马夹、一个工号信息卡,就开始了第一份跑腿兼职。

既然是第一份跑腿兼职,也跟大家说说闪送这个跑腿平台。闪送跟其它外卖、跑腿很大的一点不同是,它不需要自己的交通工具,通过坐公交车、地铁、共享单车就可以完成,但是在广州这里,闪送的单基本上都是蛋糕、鲜花的单子多,因为这两样东西都是易损品,用电动车送,路上的颠波,很容易损坏,坐公共交通,损坏的机率反而少很多,所以蛋糕、鲜花店,发闪送的单多。

闪送干了有一个多月吧,好的一天收入有一百多块钱,但是坐地铁、公交,交通费也用去了二、三十块钱,而且有些地方下了公交、地铁之后还要骑个共享单车去取、送蛋糕,也是比较麻烦,很容易损坏物品。当然闪送也有一些个人同城单,送一些电子产品之类的,但是这类订单比较难抢。因为感觉闪送花的时间多,除了交通费,收入确实比较一般,所以后来专门跑达达配送之后,也就没再跑闪送了。

四月份的时候,健康证办好,三月底的时候也终于下定决心买了一辆二手电动车。关于二手电动车的问题,以后有空还会跟大家聊一聊,如果真的决定跑外卖,建议大家不要买二手电动车,修修补补、换电池等,基本上都可以买一辆新车了。因为不懂,我感觉自己买了这辆二手电动车是吃了大亏了。

有了电动车,办好了健康证,把跑腿放在了美团众包和达达配送上。刚开始主要是想跑美团,毕竟美团号称单量最多,但是跑了一段时间后,因为对商家地点、线路不熟悉,配送时间又短、单价还低,超时了很多次、也损坏了两三次顾客的餐,有些心灰意冷,感觉跑美团真不适合自己。而且美团的单也没有传说中的那么多啊,特别是跑众包,午高峰的时候最多一次会派个五、六单给你,那时候我最高的权限一次能接六个单。除了两个高峰,其它时间众包基本很少单,就算有单,也抢不上,一些四、五块的单,好送的,基本也抢不到。美团单是多,但是你骑手也多,粥多僧也多,也就那么一回事。因为之前也是线上培训,后来“新冠”议清没那么严重了,平台通知要参加现场培训,否则限制接单,我也懒得去培训了,于是,也就跟美团众包暂别了。

下面重点说说达达配送,刚开始跑的时候,因为等级低、挂单权限少,不能接优质单,收入也是比较一般,一天只能跑个一百左右。不过达达平台有个先锋计划,加入先锋计划,不但不用交押金,做满一年且保证每个月出勤接单10天,先锋计划购买装备的钱还能退回来。为了能多接些单,最终还是加入了平台的先锋计划,花了399元买了冲锋衣、Polo衫还有保温箱,后来还在平台买了个头盔(头盔不在先锋计划内,不需要一定在平台上买)。

在平台上买了保温箱之后,可接单量确实有了质的提升,最大一个变化是,可以接同城单了。可接订单多了,收入也开始慢慢提升,从一百左右可以跑到一百五十上下了。随着跑的时间长了,等级也高了,而且达达平台还有一个“信用认证骑士”称号,过去90天接满100单,且配送稳定、表现优秀(无货损、无丢失),就有机会成为“信用认证骑士”,成为“信用认证骑士”可接的单量更多,因为有些优质单系统只推荐给“信用认证骑士”,而且信用专属的订单收入比其它订单收入平均要高10%。我现在就是一个“信用认证骑士”,等级是黄金骑士,服务分基本维持在90分以上(扣分基本都是因为接了单又不想去送自身取消订单原因造成的),现在每天跑的收入基本两百以上。

美团和达达虽然都是跑腿的活,但还是有些区别的,美团的单主要是外卖餐饮,而达达的单主要是商场、市场的单,当然还有不少的同城单;美团的奖励活动多,达达的奖励活动比较少;美团的单价低,达达的单价相对高一些;美团配送时间短,达达配送时效较长。所以跑了五个月达达了,超时的单基本没有,有两三个也是因为雨天不能及时送到发生的。没有超时,所以也没有一个差评和投诉,跑了五个月达达,倒还收到了顾客的十几个好评。之前美团跑了两个星期,差评收到了两三个。不过这也没什么好抱怨的,服务做到家了,顾客也不会比你差评。

现在外卖、跑腿平台越来越多,每个平台都有自己的优势、劣势,拿闪送、美团众包、达达配送来聊一聊,也没有什么别的原因,主要还是因为自己都做过一段时间,只是相对于自己本人来说,觉得达达配送更适合自己,所以最终也只选择了达达配送。不管是美团,还是达达,都一样要付出大量的时间和辛苦,也都是一份工作,入职的要求不高,只要觉得适合自己选择哪一个都一样。其实有不少的骑手是两、三个平台一起跑的,那真是拼命在干,但是我觉得这样真是太辛苦了,钱是挣了不少,但是身体健康、骑行安全也注意啊,尤其是吃饭的时间还不定时,经常午高峰的时候送完一两点才能吃个快餐。所以,虽然我也是一个跑腿骑手,但还是要感谢所有骑手的努力,让更多的人能准时吃上午餐、及时拿到自己需要的急件。希望大家能给我们骑手多些理解和包容,也希望骑手力所能及,不求多不求快,注意安全也得注意服务。

其实说了那么多,也没有怀什么目的原因,最想表达的只有一个,不管你学历有多高,不管你曾经有多辉煌,但人一旦落难的时候,只有不怕苦、不怕累,不要认为什么工作是低微的,大富大贵不可能,但是在困难的时候养活自己还是不难的。大家,都好好努力吧,加油!

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