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新车 | 无暇赴死!克莱斯勒300C暂不停产,竞争德系A6L、E级、5系

2015款克莱斯勒300C(美版)

[懂车帝原创 产品] 克莱斯勒300C是一款经典美系中大型轿车,早在2004年就曾在中国上市销售,后续几经波折,又恢复进口身份在国内销售并逐步退出市场,其售价区间及竞争对手都指向奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级等车型。近日,据美国媒体报道,这款“年迈”的美系豪华轿车,并不会在2021年结束生产,并且会继续在美国市场推出2022款车型。

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克莱斯勒300C 暂不停产

之所以有媒体以及用户判断这款车型有停产风险,主要考虑到菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)合并后,可能会对旗下品牌以及车型进行缩减。不过,双方合并后的Stellantis集团CEO卡洛斯·唐唯实表示,旗下子公司将有10年的时间来证明自身生存能力。“我们给每个公司一次机会,给他们10年的时间以及满足10年运营的资金来保障企业的运营,同时他们需自己制定核心发展战略。”

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经典美系豪华轿车造型

相信这也给克莱斯勒的发展注入一剂强心剂,先稳定当前的生产,再来思考未来的发展之路。受限制于大排量动力,目前克莱斯勒300C(当地称:300)主要在北美、澳大利亚、墨西哥等市场销售。数据显示,2021年上半年,克莱斯勒300美国地区销量为11,062辆,2019年全年销量为29,213辆,市场表现平平。

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车身修长,拥有较长的发动机舱

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车身超过5米,轴距超过3米

目前美国当地销售的,依然是2015年推出的大改款之后的车型,其保持着大尺寸前格栅、长发动机舱、长车身的比例及造型,很有“老派”豪华轿车的风范儿。尺寸方面,该车长度达到5044毫米,轴距达到3048毫米,尺寸与国内在售的主流豪华中大型轿车较为接近。在美国当地的起售价约为3.14万美元(约合人民币20万元起)。

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图为克莱斯勒300 2015款内饰

动力方面,该车提供3.6升V6自然吸气发动机和5.7升V8发动机,前者最大功率292马力、最大扭矩353牛·米,后者最大功率368马力、最大扭矩534牛·米,传动系统均匹配8速自动变速箱,采用前置后驱布局。

新车背景、竞品分析:

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国内上市的第一代克莱斯勒300C

克莱斯勒300C第一代车型,最早于2004年在中国上市销售,当时的售价为33-55万元,后续在2006年,由北京奔驰-戴克合资公司进行了国产销售,不过,随着戴姆勒-奔驰与克莱斯勒在2007年分道扬镳,克莱斯勒300C在中国也黯然停产、退市。

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重整旗鼓后,克莱斯勒300C第二代车型于2012年6月在国内上市,仅推出1款车型,也就是国内常见的3.6升发动机版本,售价为48.69万元。从其尺寸和定价来看,该车在国内市场始终与奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等车型保持着竞争关系,不过从市场表现来看,克莱斯勒300C还是没能跟紧竞争对手的步伐,最终逐步退市,相信这其中既有产品的原因,也有企业发展以及市场运作的问题。

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