汽车拉缸修理要多少钱(车子拉缸还有必要修吗)

2011款~2012款起亚K5使用2.0L或2.4L发动机,2014款~2015款使用2.0L或2.0T或2.4L发动机,2016款~2019款使用2.0L发动机和1.6T发动机,2020款~2021款使用1.5T和2.0T涡轮增压车型,其中拉缸问题出现车型比较多的是2011款~2015款 2.0L发动机,而其他车型较少出现,本文来说说2011款~2015款 起亚K5 凯酷2.0L发动机拉缸问题的原因以及解决办法。

1,拉缸的原因。

活塞在缸内运动,需要机油润滑,如果出现机油润滑不良或散热不良的现象,很容易导致发动机拉缸,拉缸简而言之就是活塞在缸壁上产生了严重划痕,目前从市场反馈看,导致起亚K5拉缸的原因主要是缸内活塞油膜润滑不良导致的,而油膜润滑不良的原因有以下三点:

(1)劣质机油。

保养所用的机油,如果购买的是劣质机油,对发动机系统零件不能形成油膜保护,曲轴活塞等润滑不良,干摩擦导致拉缸。

(2)曲轴交叉油孔精加工存在清洁度问题。

加工产生的毛刺及其他金属碎屑没有去除干净,导致金属碎屑堵住机油通道,造成轴承不能充分润滑,而发动机又在持续运转就会导致轴承老化,产生周期性敲缸拉缸,长时间使用后可能导致曲轴抱死,车辆行驶熄火需要大修发动机。

(3)设计缺陷,缸体内缺少机油喷嘴。

2011款~2015款起亚K5发动机,因缺少缸内机油喷嘴,机油不能特殊工况下,不能很好的对缸壁和活塞形成良好油膜,造成润滑不良,出现干磨现象,引起发动机严重拉缸、敲缸,而这个设计在2016款之后的2.0L发动机上已经进行了设计改良。

2,拉缸解决办法。

要解决拉缸问题,建议以下三点:

(1)要确保缸壁和活塞良好的润滑,需要购买正品机油,确保油膜能够形成并有润滑性,并且需要定期更换机油,说明书推荐的保养间隔是7500km或6个月间隔保养(2011~2015),但没有区分机油类型,实际大部分4S店包括维保店都是按照全合成机油10000公里间隔,半合成机油5000公里间隔保养,其中维保店全合成机油4L价格300元~400元,半合成机油 4L价格200元~300元,工时费50元。

(2)拆开发动机,检查曲轴交叉油孔是否存在金属碎屑,清理油道,如果已经发生了拉缸问题,就需要对缸孔进行镗孔,维修店价格600元左右,然后更换活塞,维修店价格700元左右/个,拆开发动机,镗孔和更换活塞,维修店报价在1000元~1500元左右。

(3)缸内缺少喷油嘴,这个属于设计缺陷,无法解决,但是可以避免短距离行驶或大油门高转速行驶,定期更换机油来降低拉缸概率。

以上就是笔者关于2011款~2015款起亚K5凯酷 2.0L发动机拉缸的原因分析和解决办法分享,希望可以帮到车友。

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