12月14日消息，宝马汽车近期在土耳其发布了新款5系轿车，并首次推出搭载1.6T四缸发动机车型，尚不清楚该车型是否会同步国内市场。
据悉，在土耳其销售的宝马520i车型搭载了一台1.6T四缸汽油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，百公里加速8.3秒，平均油耗7.1升，起售价为149.8万土耳其里拉，约合人民币67万元（注：由于目前土耳其货币波动严重，车辆售价并不能反映车辆实际价格）。
与国内市场相同，土耳其对于新车也征收排量税，新车排量越高，车价也就越贵，这也是宝马在当地推出小排量发动机的目的。
例如，搭载1.6T的宝马520i售价为149.8万土耳其里拉（约合人民币67万元），而搭载2.0T的530i售价就达到了227.6万（约合人民币102万元），售价差距超过30%。而在中国，两款车型的售价差距仅为10%-15%。
目前，尚不清楚搭载1.6T发动机的宝马5系是否会同步国内市场，当前国内市场入门版5系搭载2.0T低功率发动机，最大功率184马力。
值得注意的是，国内市场向来是“排量阉割”的重灾区，包括奔驰E级、CLS级、宝马X1等车型，也均使用过1.5T小排量发动机。
个中原因，一方面是对国内汽车市场需求和政策的深入研究，从排放法规的限制到排量税的征收标准，迫使传统的燃油动力向小排量涡轮增压+轻型混合系统转变。另一方面是通过降低发动机成本从而带动售价降低，提振销量。
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