长安汽车怎么样(开长安一般什么档次人)

自去年销量重回200万辆级后,2021年,长安汽车继续攀上新的高峰。数据显示,长安汽车1-11月累计销量212.25万辆,同比增长17.7%,增速远超大盘的4.5%。

仅用11个月,长安汽车累计销量就超过去年全年,在芯片短缺、议清反复等因素的干扰下,取得如此优秀的成绩实属难得。显然,佳绩背后,长安汽车的“新汽车 新生态”发展战略已初露锋芒。

稳了,长安汽车完成今年215万辆的销量目标已经没有难度。

1,自主板块突破163万辆,叫板合资有底气

根据前11个月的销量,长安汽车、吉利汽车和长城汽车已经形成“自主三强”的格局。凭借200万级的体量,长安汽车不仅遥遥领先其他自主车企,更呈现出与合资品牌叫板的态势。

长安汽车今年将蝉联自主销量冠军。

在长安汽车销量构成中,自主板块可以说是绝对的主力,无论从单月销量,还是从累计销量来看,长安系自主品牌都取得了可喜的成绩,为长安汽车的夺冠提供了极大的助力。

1-11月,长安系中国品牌累计销量达到惊人的163万辆,同比大增19.8%,占据集团总销量77%的份额。

另外,细分到乘用车领域,长安系自主品牌乘用车在前11月也实现了销售112.6万辆、同比增长26.69%的好成绩,势头非常强劲。

自主板块的优异表现,让不少合资品牌感到压力重重。毫无疑问,长安汽车已然成为中国品牌中的“样板企业”,持续引领着中国品牌的向上发展。

2,SUV车型大卖,明星产品持续增长

长安汽车之所以赢得市场、口碑双丰收,离不开明星车型的赋能。正所谓“好产品才是增长的基石”,长安汽车不只有好产品,爆款产品也多,在各大细分市场混得风生水起。

特别值得称道的,莫过于长安汽车旗下的“CS双雄”——CS75和CS55系列,连续两个月销量齐过2万辆,为长安汽车提供了稳定的销量输出。

其中,长安CS75系列1-11月累计销售26.6万辆,实现了9.8%的同比增长,是同期SUV销量榜前三强之中增幅最大的。

而得益于新推出的第二代CS55 PLUS持续发力,CS55车系已经持续了三个月的火爆状态,前11月累计销量达12.6万辆,同比增长26.6%,增长潜力巨大。

与此同时,UNI序列打破了中国品牌向上天花板。在新成员UNI-K和2022款UNI-T的加持下,1-11月累计销量11.3万辆,以月均过万辆的稳定表现,不断巩固属于中国品牌汽车高端化的发展之路。

此外,欧尚品牌旗下的欧尚X5连续6个月销量过万,带动整个品牌前11个月创下了21.5万辆的销量新高,同比劲增58.6%。新上市一个多月的欧尚X7 PLUS,累计订单已高达3.4万辆,增长势头非常迅猛。

3,摆脱“单腿走路”,多支点遍地开花

更难得的是,尽管SUV表现如火如荼,但长安汽车深谙,要想成为做大做强,必须寻找更多增长点,不能“单腿”独行。所以,长安汽车取“均衡发展”之道,多点布局,勤耕不辍,时至今日,这份坚守结出了甜美的果实——

在轿车领域,作为中国自主轿车的常青树,长安逸动系列1-11月已累计销售16万辆,月均销量超过1.4万辆,为中国品牌轿车的崛起注入了一剂强心针。

即将上市的轿车UNI-V,也吸引了一波又一波的关注,这款颜值与实力并存的高端轿车在明年一季度上市后,将会为月销过万的UNI系列进一步提升。

在新能源市场,长安汽车同样表现不俗,11月长安系新能源汽车单月销量再次突破万辆大关,单月销售11,279辆,同比增长98.1%;今年1-11月,长安新能源汽车累计销量已达93,504辆、同比增长249.2%。

可以预见,随着国内需求提升,长安汽车在新能源领域将按下快车键,继续为中国品牌汽车的崛起发挥长安能量。

通过以上不难发现,长安汽车的实力是均衡的,无论是SUV还是轿车,在燃油车还是新能源车市场,长安汽车都力求在各个细分领域做到同级最强。

事实也证明,长安汽车确实做到了,多款明星车型遍地开花,足以表明“品牌向上”的重任已经取得了阶段性的成功。在自主“领头羊”的带动下,中国品牌有望集体加速产品技术升级,为新一轮发展提供更多底气。

4,摆脱“单腿走路”,多支点遍地开花

窥探长安汽车高销量的秘密,还得回到核心技术实力上。在竞争白热化的市场环境中,要想经得住市场的考验,必须迎接诸多挑战,如果没有能够提供信心的核心技术来支持,车企将难以维系下去。

而随着“第三次创业——创新创业计划”的持续深入,近年,长安汽车在核心技术上取得了不少的成果,蓝鲸动力便是最具代表性的载体。

作为兼容燃油、48V、HEV、PHEV、REEV等多条技术路线的动力平台,蓝鲸动力不仅是“科技长安”的显著标志,更是自主品牌崛起的重要推动力。

目前,长安汽车旗下CS75PLUS、逸动PLUS、CS55PLUS以及UNI系列等主力车型都搭载了蓝鲸动力总成,动力表现媲美甚至超越了同排量合资发动机,蓝鲸动力家族也获得了市场的认可,今年1-11月累计销量突破90万辆。

今年6月,长安汽车还发布了具备全速域、全场域、全温域、全时域能力的全域混合动力解决方案——蓝鲸iDD混动系统,向全球展示了国内车企全面拥抱电气化时代的最新成果。

不单单是动力方面同级领先,在智能化及新能源领域,长安汽车也掌握了L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱等500余项关键技术,其中有48项为国内首发。

在“新汽车 新生态”发展战略规划下,长安汽车还将加大技术研发投入,并确立了新的销售目标:未来五年,预计全产业链累计投入1500亿元;到2025年,长安品牌销量将达到300万辆,其中新能源占比达到35%;到2030年,长安汽车将成为世界一流的汽车品牌。

写在最后:如今,全球汽车市场正经历前所未有之大变革,新一轮技术革命和产业变革正在重塑传统的汽车行业,面对行业变革,长安汽车开启了“第三次创业”,致力于向智能低碳出行科技公司转型,重塑“新汽车+新生态”。

本轮崛起,正是长安汽车战略转型的成果,不管是自主品牌逆势增长,还是爆款车型多点开花,都说明了长安汽车的市场认可度空前好长,品牌形象正在稳步提升。

凭借“蓝鲸动力”为首的技术焕新,以及多品牌、多序列集体向上等一系列有效措施,长安汽车的新一轮“创业”未来可期

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