卡罗拉属于紧凑型家用轿车，是丰田旗下的一款a级轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4635毫米、1780毫米、1455毫米。新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。卡罗拉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是E型多连杆独立悬架。那么具体试驾感受怎么样？
于是我们找来了一位车主并对他进行了采访。车子目前有8万多公里了，交谈的过程中车主侃侃而谈，看的出来他非常喜欢他的这款车，车主尤其强调了省油是卡罗拉最大的优点，其实这也是很多车主看中的一点。
当然人无完人，金无足赤，卡罗拉也是有缺点的，那就是很容易产生积碳，尤其是在发动机燃烧室内很容易产生积碳，这个是他上次保养的时候的积碳情况。
车子的积碳说实话不少了，车友刚开始也很苦恼，也咨询了修理厂，修理厂一般建议是核桃沙或者干冰，见效快，唯一的缺点就是比较贵。但是师傅推荐给了他一款燃油宝，说可以用用，可以清洗掉一些积碳，于是车友就添加了一瓶。
添加完，跑了1000多公里，车友自己又查看了一下是否积碳有被清洗掉。是不是被卡罗拉的省油惊艳到了！没错，它就是这么省油！
接下来就来看看燃烧室的清洗情况吧。
其实可以看出来，边缘之前的纳西厚的黑色的积碳几乎都被清洗起来了，使用后气缸中间有一些黑色的类似渣渣的东西，车友猜测可能是清洗下来的积碳，车主还查了网上的资料，那些发黄的类似油的液体，是还未完全燃烧的聚醚胺（PEA），由于聚醚胺（PEA）燃烧比汽油慢，所以会有些残留，再跑跑就会消失了，如果跑完加燃油宝的这箱油，一定可以将底部的积碳全部清洗掉了，看来车子的苦恼也不算苦恼了，因为有了燃油宝！
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