在小型SUV持续火爆与紧凑型轿车售价下探的双重压力之下，国内小型车市场所面临的形势不可谓不严峻。这其中，定位介于自主品牌与德、日系合资品牌的韩系小型轿车所受到的冲击尤为明显。如今，为重新提振旗下小型车销量，北京现代推出了全新瑞纳车型，新车不仅在外观内饰等方面相比老款有着明显突破，更是给出了一个极具竞争力的售价区间。这款全新的韩系小型轿车代表作与老款相比具体有着怎样的变化呢？此次新老车型对比，我们就来看看它究竟有哪些升级之处。
售价：定位更为亲民
全新瑞纳的官方指导售价区间为4.99-7.39万元，共计7款车型，依旧搭载1.4L自然吸气发动机，传动系统匹配的是5挡手动变速箱与4挡自动变速箱。与老款车型相比，全新瑞纳顶配车型1.4L 自动跃劲版7.39万元的售价与老款入门手动挡车型售价持平，性价比提升明显。
外观：全新家族设计语言
作为一款全新的小型轿车，2017款现代瑞纳采用了现代家族的流体雕塑2.0设计语言，其大嘴式中网采用了倒梯形设计，网状进气格栅搭配镀铬边框档次感提升明显，同时前大灯组设计也有明显变化，整体视觉效果更加动感。
在外观配置上，2017款现代瑞纳相比老款车型提升明显，在售价更低的基础上，多出了全景天窗、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、前雾灯等实用配置，出色的配置水平正是韩系产品能够吸引消费者的重要因素之一。
车身尺寸方面，新车与老款相比没有明显变化，长宽高分别为4300/1705/1460mm，轴距为2570mm。从侧面来看，新车整体造型依旧非常流畅，虽然定位于小型轿车，但瑞纳的整体视觉效果并不会显得过于紧凑。
新款车型采用了与老款规格相同的轮胎，但全新的轮圈造型更为时尚，视觉效果有一定提升。轮胎型号采用了锦湖品牌舒乐驰SA01+轮胎，主打静音和舒适，与瑞纳家用轿车的定位十分吻合。
尾部造型相对较为平庸，整体设计没有太大亮点非常朴素。车尾整体更加短小，同时牌照框的位置由尾门下移至后保险杠，视觉效果更为简约。此外，新车依旧保留了隐藏式排气设计。
内饰：档次感提升明显
内饰方面的变化同样明显，全新设计的造型看起来更加年轻时尚，更多横向线条的加入扩展了视觉宽度，而镀铬饰条的运用则为新车增添了一丝豪华感。全新造型的多功能方向盘与中控大屏的出现有效提升了车内氛围，这两项配置对于日常实用性的提升同样明显。
三辐式多功能方向盘采用了全新造型，不仅视觉效果相比老款有着明显提升，而且在左侧位置加入了多媒体功能按键，档次感与实用性均得到升级。
双圆盘样式仪表与老款车型差别不大，虽然在造型上比较传统，但在功能性上满足日常需求问题不大。新款车型采用了更大面积的行车电脑显示屏，可以显示如油耗、胎压、虚拟雷达以及续航里程等丰富的车辆数据，与老款车型相比更加实用。
全新瑞纳内饰最显著的提升就是增加了8英寸的中控触摸屏，除了视觉效果明显提升外，中控系统的功能也更为丰富。其搭载的智能网联系统，可以使用户通过包括普通话在内的六种语言，实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能。同时，全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等，整体看来实用性还是非常不错的。
空调控制面板基本维持了老款车型的布局，但是空调循环方式控制由老款的按键式改为了拨杆式，虽然使用上并不会带来任何不便，但视觉效果更为原始。
方向盘左侧功能按键明显增加，可以看出全新瑞纳相比老款车型在配置方面的提升还是比较明显的。在行车的大灯调节旋钮右侧，分别是后视镜电动调节、发动机自动启停与车身稳定系统控制按键，功能区位置设计较为合理，易于操作。
全新瑞纳在售价明显下探的情况下，配置方面却有着相当明显的提升。如多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙电话等功能的增加，对于日常用车的实用性方面提升十分明显。这些配置的增加使得全新瑞纳延续了韩系车型一贯的高性价比优势，结合其更为实惠的售价，对消费者而言无疑更具吸引力。
动力：性能有所弱化
全新瑞纳全系仅采用了一款1.4L自然吸气发动机，取消了老款的1.6L车型，而这款1.4L发动机的动力参数方面相比老款也有着一定弱化，其70kW的最大功率相比老款降低了8.7kW，而132N·m的最大扭矩则降低了3N·m。这样的调整应该是为了应对日益严苛的排放法规的要求，虽然定位家用的瑞纳并不需要较为强劲的动力表现，但发动机参数的缩水应该也不是消费者所希望看到的。
空间：维持老款水平
全新瑞纳的车身尺寸相比老款变化并不明显，虽然长度尺寸有所减少，但是对车内空间影响较大的轴距尺寸与老款车型相同。新车无论是在座椅造型还是乘坐空间方面，与老款车型相比有没有太大变化，可以满足基本的家用需求。
储物空间与乘坐空间一样，新老款车型之间的区别不大，而新款车型的门把手位置相比老款有着明显加大，可以用来放置手机、钱包等体积不大的随身物品，而且位置较为顺手。
微信扫一扫 