这次，让我们看一下宝马第二代X3（F25型）和第三代X5（F15型）的魅力。
BMW X系列，在日本，主要是在北美，作为豪华SUV受到强烈欢迎。我从X系列中拾取了第二代X3和第三代X5并进行了比较。我们将详细介绍这两种汽车的规格，等级类型，安全性能，这对于选择汽车，内部和外部都是必不可少的。

宝马第二代X3是什么样的车？

X3于2004年推出，继X5成功后开始开发。它是比X5略小的SUV，第一代与宝马3系（E46型）的平台共享许多零件。像X5一样，2011年发布的第二代车型配备了带右手方向盘和4WD的8速AT。
xDrive35i 3L直列六缸DOHC（306PS）
XDrive28i 2L直列四缸DOHC（245PS）
XDrive20i 2L直列四缸　DOHC（184PS）
XDrive20d BluePerformance 2L直列四缸DOHC柴油（184PS）
35I已配备它配备了与X5相同的发动机，配备了自适应LED大灯和内华达州皮革座椅，但其他20i，20d和28i唯一的区别是车轮。

宝马第三代X5是什么样的车？

宝马还于1990年代开始开发自己的SUV，以进入SUV市场，该市场的流行主要在北美。宝马的第一款跨界SUV是X5，于2000年开始销售。
它基于BMW 5系（E39型），并且许多零件都从5系轿车上改用。BMW不使用SUV名称，而是使用“ SAV（体育活动车辆）”名称，该名称已由公司注册为商标。这意味着“宝马构思了一种全新的汽车类别”，这使其与传统SUV脱颖而出。
第一代X5（E53型）在2000年至2007年之间发布，第二代（E70型）在2007年至2013年之间发布，第三代在2013年至2019年之间发布。
在日本销售的第三代X5在所有汽车上均配有右手方向盘。变速箱是8速AT，驱动系统是4WD。根据所安装的发动机，准备了三个等级。
xDrive35d 3L：直列6缸DOHC双动力涡轮柴油（258马力）
xDrive35i 3L：直列6缸DOHC双动力涡轮汽油（306马力）
xDrive50i 4.4L：V型8缸DOHC双胞胎功率涡轮汽油（258马力）450马力）自
2014年以来，“ Driving Assist Plus”和“ Active Cruise Control”具有行人检测功能“防撞”标配“减震制动器”，2015年9月，宝马首款插电式混合动力车“ xDrive40e”发布。

您如何比较宝马第二代X3和第三代X5的车身尺寸？

第二代X3和第三代X5的外观设计非常相似，但X3的尺寸略小。通过侧入口模型X1侧的身体尺寸进行比较…
X1 / X3 / X5
行李容量（L
）480-1,350 / 550-1,600 / 620-1,870
总长度（mm）4485/4665/4910全宽（毫米）1,800 / 1,880 / 1,940
总体高度（mm）1,545 / 1,675 / 1,760
我比较了第二代X3和第三代X5的机身尺寸。作为参考，我还包括了SAV最小模型的X1数量，您会发现大小上有相当大的差异。
据说X1着眼于日本市场，总高度为1550毫米或更小，适合多层停车场，总宽度仅为1800毫米，通常在停车场看到宽度限制如公寓。
最大的X5在美国取得了巨大的成功，其总长和宽均达到美国尺寸。由于行李箱容量成比例增加，因此X3和X5之间的最大行李箱容量相差270升。它大约是一个与大浴缸不同的浴缸，因此，如果您想装入一个大浴缸，X5是一个不错的选择。
此外，X3的所有车辆可容纳5人，但X5可以从5个座位和7个座位中选择。对于那些想将其用作与大型家庭或亲朋好友外出旅行的小型货车的人，七人座可能会很好。

宝马2nd X3和3rd X5的新车价格是多少？

是第二代X3还是第三代X5？它们都是有吸引力的汽车，即使它们是SUV的形状，也不是在崎rough不平的道路上行驶的汽车，而是充满高级感的多功能车。就像宝马一样，这是一辆让您感到“穿行的乐趣”的汽车，但是价格范围却大不相同。
X3→591万至787万日元
X5→859万至1265万日元
型号之间的价格差异非常明显。X5的最高等级远远超过1000万日元。如果目前为止存在价格差异，我认为X3和X5之间不会让您迷失太多，但这是机身尺寸的差异吗？ 
顺便说一句，3L直列6缸DOHC（306PS）发动机在X3和X5上都安装了等级，但即使是同一台发动机，其价格差也超过100万日元。
BMW = X系列改变了豪华轿车的形象。我感到宝马致力于将其称为SAV而不是SUV。

关于宝马第二代X3和第三代X5的安全设备

第二代X3配备了“ Driving Assist”。当您将要与前面的汽车相撞或即将离开车道时，它会警告您，因此您始终可以确保自己正确的驾驶路线。
由于巡航控制系统具有停止和行驶功能，因此它在保持与前一车辆的距离的同时自动进行控制。
此外，“ Driving Assist Plus”适用于第三代X5 。除了前面的功能外，还配备了避免碰撞和减轻伤害的制动器。当检测到发生碰撞的危险时，将使用制动器以避免碰撞或减少损坏。
此外，由于它还配备了行人检测功能，因此防撞/减轻伤害制动器不仅适用于汽车，而且适用于行人。
相机支持三个方向：后部，顶部和侧面。减少驾驶员的盲点。

关于BMW 2nd X3和3rd X5的舒适性和功能性

第二代X3和第三代X5配备了许多舒适的设备。
首先，第二代X3配备了自适应LED大灯。接近弯道时，头枕的角度是自动控制的，并且在汽车转弯的方向上照亮，因此“辐照位置和驾驶匹配所需的视场”通常是常规曲线。可以防止“不”。
这是一款出色的产品，可根据车速调整照射范围和范围，并且在低于40 km / h的行驶速度下，弯道灯与转向指示器一起工作，无论速度如何，转向灯均能明亮地照亮。使曲线充满信心。
性能控制是一个四轮驱动系统，与xDrive一起控制发动机和制动器，确保转弯时稳定的行驶性能。
舒适度高于第三代X5。“ BMW平视显示器”在前窗上投影驾驶员所需的信息，例如车速和用于路线指引的箭头显示，因此无需查看仪表板。由于视线不会移动，因此安全性得到了提高。配备有自动尾门操作，
可以自动打开和关闭上层门。当将行李打包在小型停车场中时，此功能很有用。

关于宝马第二代X3和第三代X5的外观*10000日元纸折合人民币640元

第二代X3的外观与宝马标志性的肾形格栅和四灯圆形大灯相同，并且前保险杠进气口更大，给人的感觉比X3更为强劲和精致。
第三代X5的设计与以前的模型相比有了很大的发展。除了配备可与宝马肾脏格栅保持一体感的大灯单元外，还通过安装具有强力存在感的前端和强度强劲的轮罩，车身的尺寸也在等待更强壮设计，它已经成为。

关于宝马第二代X3和第三代X5的内饰

首先，让我们看一下第二代X3的内部。登上第二代X3时，您会感觉到这是一个富有成果的内部空间。中心面板采用高光黑色饰面，各处均采用镀铬装饰，营造出高品质的特殊空间。
接下来，让我们看一下第三代X5的内部。
与前代产品相比，第三代X5通过采用铺设技术和环境光，已发展成为一种豪华的内饰。此外，它还具有可折叠的后排座椅靠背，该靠背可以按40:20:40的比例进行划分，行李箱可以在正常时间从650L扩展到1,870L，从而提供豪华而实用的内饰。变得。

宝马第二代X3和第三代X5的燃油经济性和维护成本是多少？

让我们看一下第二代X3和第三代X5的目录油耗。
第二代X3 11.6km / L〜16.6km / L 
第三代X5 7.4km / L〜14.4km / L 
*
关于JC08模式维护成本，第二代X3的平均基本维护成本为82,000日元/年，第三代X3 X5的平均基本维护成本为113,000日元/年。第二款X3的20i为36,000日元，而第三款X5的50i为75,500日元，这是相当昂贵的，具体取决于车型，汽车税的差异是明显的。
关于第2代X3和第3代X5的故障，与日本车没有太大区别，但是由于它是进口车，因此故障时零件的价格高于日本车。另外，即使您可以单独购买部件，也必须支付工资，除非您自己维护。

X3和X5的二手市场价格是多少？打折难吗？

第二代X3和第三代X5的二手市场价格如何？请参阅下表。

*截至2020年8月

当然，X5的第二代X3和第三代X5的二手市场价格更高，价格最高的车辆约为808万日元，非常昂贵。
关于折扣，据说可以有效阻止购买宝马的竞争对手梅赛德斯和奥迪，但是为了保护高端品牌的价值，宝马对每种车型都有基本的折扣上限。
因此，很难期望获得很高的折扣，即使您可以获得折扣，也很可能在100,000至150,000日元左右。如果您想获得更高的折扣，可以通过提高折价来争取间接折扣。

BMW X3和X5的当前型号是哪种汽车？

截至2020年8月，引入的第二代X3和第三代X5不再是最新型号，并且X3和X5都在销售新型号。
X3的当前型号是2017年发布的第三代产品（LDA-TX30、3BA-TY30、3LA-TS20、3BA-TY20、3DA-UZ20、3BA-TS30），所有汽车都具有右手柄和带有8的4WD高速AT。此外，PHV车辆于2020年2月推出。
xDrive 20i 2L直列4缸　DOHC汽油（184PS）
xDrive 20d 2L直列4缸DOHC柴油（
190PS ）xDrive e30e PHV 2L直列4缸DOHC汽油（184PS）+电机（109PS）+ 34Ah锂离子电池
xDrive M40d 3L直列6缸DOHC柴油（
326PS ）xDrive M40i 3L直列6缸DOHC汽油（387PS）
X3 M 3.0L直列6缸DOHC汽油（480PS）

并在2019年发布了X5的第四代产品（3DA-CV30S，3LA-TA30、3BA-JU44S，3BA-JU44A）。
在日本销售的第4代X5与第3代X3具有相同的右方向盘。变速箱是8速AT，驱动系统是4WD。根据所安装的发动机，准备了四个等级。
xDrive35d 3L直列六缸DOHC双动力涡轮柴油（
265PS ）xDrive45e PHV 3L直列六缸DOHC双动力涡轮汽油（286PS）+电机（108PS）+ 68Ah锂离子电池
M50i 4.4L V8 DOHC双胞胎动力涡轮汽油（530PS）
M竞赛4.4L V8 DOHC双动力涡轮汽油（625PS）