大家好，我又来更新了，今天整备的主角是非常小众的车型：一辆16年的二手铃木-吉姆尼，这款车可以说是喜欢的人，千金难入；不喜欢的人，嫌弃的要命。它可以是真男人的玩具，也可以是女性朋友的日常买菜车；虽然小众，但二手车却是逆天的保值！
车主2020年加的我好友，初次沟通过奔驰E220 CDI后就没再联系；再次沟通时，已经间隔一年半了，而这次则是一辆二手的吉姆尼，车主刚买到手就想找我整一下，咱约好时间，直接就把车发过来了。
车子到店，大红色车漆，16年的车，目前才3万多公里，车主说花了16个达不溜入手的，这真是逆天保值啊，车况肯定不会多差了。不过毕竟是二手车，油液大保养是必须做一遍的，顺带可以观察一下真实车况如何。
车来时，外观方面，大灯我看着就不精神，所以和车主沟通升级一下，直接说到车主心坎里去了，咱俩是一拍即合。
车子安排上架，准备开搞了，话说这才真正叫“小书包”吧？哈哈~
首先要做的就是“排毒 ”，因为这款车型平时很难开出来高转速，这车开到100感觉都要起飞了，市区40最舒服，所以基本也就不会存在暴力驾驶了，那积碳肯定不会少，打吊瓶清理积碳，直接喷出一摊黑碳。
拆洗节气门，这是从来没洗过的样子。
鼓风机也顺带做了清洁，恢复干净了，看着就很舒服！
各种滤芯更新，都是进口原厂货，贵是贵了点，但质量可以放心些。
小众停产车型，一个原厂进口滤清器盖找得都不容易。
更新点火系统，原车火花塞都烧黑头了，换上一组日本进口NGK高性能火花塞。
AT四速变速箱，更换变速箱滤芯要卸了排气管，才能拆下变速箱油底壳。
更换好滤芯，重新加入变速箱油。
油液都开始更新了，底盘分动箱油、差速器油都得换。
冷却液更换，放掉旧的冷却液后，重新真空加注更安全。
发动机做一下清洗，去除内部沉淀的油渍。
清理干净后，重新加入新机油，小吉最佳机油型号：5W-30。
最后更换一下后差速器油及分动箱油，机械方面保养就全部搞定了，没有发现任何大问题。
轮毂有些划伤及小变形，需要翻新修复一下，轮胎也一直没换过，这下顺带全部更新了。
路试的时候，速度到了80以上，刹车就明显抖动，这应该就是吉姆尼车主统称的“死亡抖动”了，所以制动系统我选择升级一套日本DIXCEL制动盘、皮解决此问题。
轮毂我给重新做了烤漆翻新，把之前的淡灰改成了亮灰。
视觉质感很到位吧，上车效果应该挺帅。
轮胎更新，依旧是米其林系列，保证行驶舒适有质感。
顺带加装一套胎压监测，小东西大作用。
轮胎装好，调整一下动平衡数据。
底盘没啥配件要更新的，3万多公里，部件状态都很好。我们把轮胎装车后，就直接通过四轮定位调整一下底盘数据即可，因为车主说这车有跑偏现象，所以我们采用美国HUNTER定位仪对底盘各倾角数值做一下测量校正。
底盘数值测算结果，红色为偏差值，均需调整。
底盘数值调整终于搞定了，这款车型前后悬挂均为硬轴设计，懂车的都了解这就是台缩小版的奔驰G，所以底盘数据调教还是稍有难度的。
几年整不到的冷门吉姆尼，那段时间我厂子里居然来了两台，一红一绿这搭配是真缘分了。
最后开始收拾内饰了，这脚垫我必须给扔了。
车比较小，座椅直接拆了，内饰全部收拾一遍就干净了。
然后换上一套完美适配的脚垫。
最后车内做一下臭氧杀菌除味，毕竟是辆二手车，帮车主恢复到最干净的驾驶环境很有必要。
欣赏一下内饰清洁效果，基本就是新车的状态。
简单的中控系统，还是个经典的蛇档位。
座椅收拾干净后，状态都非常不错。
绒布座椅，坐上去的感觉非常棒。
后排座椅放倒后，后备箱就能放点东西了，不然真没啥空间可言。
机舱清洁效果欣赏，焕然一新了。
大灯已经升级了LED激光透镜，顺便去掉了之前贴的灯壳，并做了大灯抛光提亮。
深度清洁，管路细节，必须一尘不染。
最后外观欣赏，来时外观漆面有些瑕疵，我们做了部分油漆修复。
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