导读：2008年3月以后，中国国内汽车市场整体增长速度明显放缓，但即使在这样的市场环境下，奥迪品牌的销量仍然保持了较高的增长势头。9月份，国产奥迪A6L共售出8289辆，同比增长33.1%，前9个月累积销售63648辆；奥迪A4在前9个月共售出16168辆，同比增长10.9%。与国产车型的销量节节高形势相比，奥迪A8L、Q7、TT、A5和R8等进口车型显示出更加强劲的销售增长势头，前9个月共售出9899辆，同比增长76.4%。继2008年1月、3月和6月创造了国内核心车月销量过万的记录之后，一汽-大众奥迪品牌9月份销量第四次突破万辆大关，达到10919辆，同比增长22.6%。在国内外金融危机背景下，中国市场的表现特别抢眼。显然，中国市场已经成为奥迪在国内外各个市场中的前沿，也是重要的市场之一。
2007年5月6日，时任一汽集团董事长的竺延风和大众集团董事长温特康博士坐在一起时，对中国未来几年经济走势和发展状况达成了一个共识： 在未来这几年，2008年的奥运会、2009年中国建国60周年，2010年上海世博会，2011年全运会 一个个重大事件即将在中国发生，今后中国经济将保持持续增长的态势。 根据奥迪的理念： 在国内外需要的地方生产汽车 ，于是，合资双方合作伙伴决定在一汽-大众实施百万辆工程，在一汽-大众建设的 全数字化 工厂就是实现百万辆工程中的重要组成部分。
2008年6月6日，汽车集团与奥迪公司在长春共庆合作20周年，并发布了奥迪品牌在中国的新战略。与此同时，双方还举行了奥迪 全数字化 工厂的简单奠基仪式。这个 全数字化 总装车间落户一汽-大众，不仅标志着奥迪将明的工厂建设在长春，同时标志着一汽-大众将以明的理念、明的设备生产奥迪系列产品。在工厂的建设、生产和管理中，一汽集团将接触到国内外前沿的管理模式，而不是以前的理论探讨，这对中国汽车工业同样具有特殊的意义。
小编点评：中国国内汽车市场整体增长速度明显放缓，但即使在这样的市场环境下，奥迪品牌的销量仍然保持了较高的增长势头。
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