导读:夏利继续保持小型车车型,并成为11月的轿车少售,这也是自主品牌产品提升后的市场良性反馈。
合资品牌新品在低价位区间开始血战到底。近几个月的赛欧强势增长,这也是是正常的。赛欧产品性价比高,其他厂家车型尚未达到如此的出众价格,加之赛欧部分车型批取得节油补贴,这对其品牌和销量的促进均不小。但随着的北京现代瑞纳上市,雅绅特的价格下压,加之东风日产玛驰的强势登场,赛欧面临对手的迅速跟进。合资品牌新品成为几个趋势:赛欧的简配很低价、雅绅特的老款下压,玛驰的新低价车款,三大强势跨国集团的中国策略各不相同,按照趋势。这几款车型未来两年应有很高销量机会。这种趋势对丰田、本田等小型车强者均有刺激。
精心打造车型的锋范和POLO、骊威均表现较好,这三款车型的价格较高,但产品特色优势明显,这几款车型均非价格敏感群体的主选车型,今年的表现相对平稳。
小编点评:小型车的市场夏利处于优势地位!