导读:丰田停产、本田停产、日产停产、斯巴鲁停产、三菱停产......在遭受里氏9.0级特大地震和海啸的浩劫后,本周一开始,日本多家汽车企业均公布休止出产。
现在,日本车企如斯大面积停产,让不少中国消费者也产生了恐慌。
与此同时,日本在华合资车企众多,且以春风日产、广汽本田、广汽丰田和一汽丰田为的日系合资车企在中国市场的销量都非常可观,这些合资车企又会否被此次强震震到?
作为大汽车入口少部件国、第二大入口整车国,日本遭受如斯重创,其带来的影响是否会波及中国车市?对中国汽车市场及装配出产体系有何影响?对在海内销售的入口日系车的车价是否会引起波动?
小编点评:数据显示,2010年,中国从日本入口25.3万辆汽车,占我国入口车总量的近1/3,仅次于欧盟;同时,我国从日本入口汽车少部件109.1亿美元,占我国汽车少部件入口总额的39.9%。