导读： 由于多种因素的制约，目前我国二手车仍处于初级阶段，2008年我国新车与二手车交易比例为1：0.3，而这一比例在美国为1：3.5，在德国为1：2，在日本为1：1.2。
虽然宏观经济的不景气对二手车市场带来了不利影响，但随着我国汽车保有量的增多以及用车成本的持续上涨，二手车的优势将愈发凸显。截至2008年底，我国汽车保有量已经很过3000万辆，庞大数据之下，二手车交易有着乐观的前景。据中国汽车流通协会预计，2009年我国二手车的交易规模将达到300万辆，而2012年的远期目标为每年800万辆。
随着汽车产业振兴规划细则的不断推出，规范和促进二手车市场的相关政策也出现在了规划的日程表中，据悉，针对二手车市场的政策主要集中在促进二手车市场发展和规范二手车市场秩序两方面，并有望在今年6月推出。
据透露，《规范二手车市场促进二手车市场发展》的主要内容包括：建立二手车鉴定评估标准和临时产权登记制度，调整二手交易的增值税征收方式。大力发展专职的二手车经销企业，倡导汽车品牌经销商开展以旧换新、以旧换旧等汽车置换业务。取消二手车交易市场的不合理收费，降低交易成本。加强二手车市场监管的措施包括严格经营主体市场准入，规范二手车交易行为，维护市场秩序。积很推广二手车交易合同示范文本，保护消费者合法权益。充分发挥行业组织作用，加强行业自律，促进企业诚信经营。
不断出台的利好政策，将会在一定程度上促进我国二手车市的发展，业内人士估计，就近期发展来看，即将实施的汽车下乡优惠政策将刺激未来国内二手客车、货车市场发展。
小编点评：今年利好政策不断 有望助推二手车市快速发展
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