一个高能耗的一个品牌

导读:李嘉诚、巴菲特他不可能做出一个判定。但是美国所有汽车基本上都是高油耗的。所以我现在对于这个网上对于一些交易的炒作,我觉得我本人担忧的就是他们过于轻率地做出一些结论。

所以这一点我们还要从发展的辩证的这样一种方向来看,所以我以为大方向是准确的,是往着好的品牌去做的。我但愿我们的公家舆论,我们的网民能够给我们的政府,由于我们政府,有时候监管部分,政府部分要批准,能够给我们这个交易的双方,能够一个平和的宽松的环境,让他们按照贸易的利益的原则,按照政府的行政法规,来做出判定,这样子的话,我觉得才有利于我们中国对外的对内的一些并购案件。由于他们少是用一种国内外化的一种视野,和一种走向国内外的这样一种决心来做这个事情,这个事情能不能做成那是另外一回事情,但是他们能够在这样一种情况下,能够作为中国的企业,能够勇敢地面临国内外市场,表现了他们一种走向国内外的这样一种底气,我觉得,这也表现了我们中国经由了30年的改革开放,确实是我们应该在国内外赛场上试一试伸手的时候了,就像我们在海内打了几十年足球,几十年篮球,我们现在应该到奥运会上去试一试,我觉得完全没有必要厚非的,不要说是人家,即便是我们的运动员,参加赛事,拿了一名,我觉得也没有什么值得可以大家冷嘲热讽,或者是痛骂一场的这种怨气。

但是一个高能耗的一个品牌,也可能变成一个低能耗的品牌,他们这一次实际上已经讲了,他们要预备进行一些技术改造,所以我就觉得枢纽就是在悍马的品牌本身,而不在,而不是说悍马这个品牌本身就和高能耗牢牢地联系在一起,或者注定就要永远地联系在一起。枢纽的题目是什么呢,我们对于它整个这个交易的这个细节,我们现在都不清晰,都是一些报端上的一些。这一点的话我觉得很值得提醒我们的公家。我觉得悍马这个品牌,它不是命中注定就一定是一个耗油的品牌,我觉得这个品牌是完全可以把它的形象改变过来的。

它是可以改变的。我非常同情像悍马这样一个交易的双方,他们处在这样一种舆论环境上,是很难把这笔交易做好的。

实在这个 抄底 这个字,实际上是用得不是很好的,捡褴褛我觉得更是对我们中国国有企业也好,民营企业也好,到国外去的一种否认,我觉得我们民营企业也好,国有企业也好,到国外去进行一些并购流动,我以为是一种非常正常的贸易步履,而且我对他们这种贸易步履,我本人来讲是赐与尊重的。

小编点评:然后的话,对于这个交易的双方,我觉得至少是一个不尊重。


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