导读：业内人士认为，奥迪A6L等加长版车型体现了厂家准确把握到国内消费者的需求。除 三厢 情结之外，这又是国内汽车消费心理的一大特征。国人一向喜欢追求空间的宽大与舒适， 加长版 便意味着档次与豪华。其实，轿车后排加长现在似乎又形成一种规律：凡核心车先考虑的就是加长。汽车消费尚未摆脱象征性的国内车市，加长版车型几乎成了商务人士、私营业主的。
此后，车辆的后排空间不仅成了汽车销售的卖点，在消费者眼里也已形成一种共识：越核心的车，后排空间越大。可以发现，在目前专门针对中国市场推出的加长版车型当中，豪华车居多，说明车型档次越高， 加长 越吃香。此外，奔驰E、宝马5、沃尔沃S80这类车在北美、欧洲市场中扮演的角色是地道的家庭用车，很少承担公务商务用途。而在中国，它们普遍被作为公务车使用，因此通过加长提供一个宽敞的后排空间对于公务车用户必不可少。像作为小众品牌的沃尔沃，寄希望S80能进入中国主流豪华车市场，因此加长一事亦 不可免俗 。
事实上，大部分豪华轿车，它们的后排乘坐空间已经相当 够用 ，一般乘客对于 加长 后的舒适性提高的感受不会特别明显，对豪华车车主而言， 加长版 给他们带来的心理满足感更大于对舒适性的要求，车长的优势除了乘坐舒适外，也让主人更有面子，这也是 L 旋风能在中国车市吹起来的原因。
小编点评： 大车迎合中国消费心理
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