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抢占优势 外地车企纷纷布局

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导读： 早在2002年，中国和日本汽车制造商 一汽和丰田联手入川，这也被看成四川汽车非常重要的转折 入川两年后，在四川汽车产业创造的**报表上，四川丰田几乎占据了一半。这让当地政府看到了招商引资的巨大成果。

于是，去年初，四川宣布以成都－德阳－绵阳－南充－资阳一线为主轴，大力承接汽车产业转移。于是，福田 花开 德阳，玉柴落户资阳，为奔驰等配套的国内外第五大轴瓦生产商 西班牙恩比有限公司将总部从欧洲搬到遂宁 现在国内外国内汽车生产商，大多和四川建立了关联。

而对于重庆来说，由于长安的一枝独大，虽不能再引进其他整车生产企业，却吸引了大批少部件配套企业的目光。日前，继国内的汽车少部件制造商 万向集团投资6亿元来渝建轿车悬挂模块基地后，国内外汽车配套巨头IAC（爱驰国内外汽车少配件集团）已宣布在重庆设立分公司。

小编点评：抢占优势资源 外地车企纷纷布局


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