1.突破汽车变速箱总成长寿命、可靠性、抗疲劳制造技术的缺位;
2.突破汽车变速箱共性基础技术分散、缺失(原因:高校分散经营,成果难成系统;归口的工程技术研究所,没有发挥产品工程孵化器的功能;变速箱企业多为中小型企业,多为短平快的方式应付市场,创新能力尚未形成,创新资金投入有限);
3.突破汽车自动变速箱总成机电融合的配套产业链形成(变速箱必须有稳定、可靠的变速箱基体;有模块化的机、电、液、气结合的执行机构;有安全、可靠、防干扰的TCU软硬件控制模块)。
小编点评:终的是对引进技术的吸收,不能简单的理解组装即可,**要学会标定,学会思考,然后逐步摆脱外方的控制。