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敞开政府用车采购门槛

admin • • 创业资讯 • 阅读 50

导读：政府之所以敢于敞开政府用车采购门槛，让更多的海内汽车企业介入进来，从这个角度来说，我们是不是可以理解为是一种开放、宽大旷达的心态。

不论今年是不是采购疾驰、宝马，不论它们是不是真的有必要作为公车，我都觉得，这件事情仍是有一些积很意义的。

从海内公车采购的发展来看，详细尺度只在1997年针对通用某款产品进行了调整，当时的调整原因是2.97L的排量很标了，但是价格没很标。发展到现在，这个尺度一直就没有再变过，它采取价格和排量的双限制措施，即2.0L~3.0L(含)排量不很过45万元、2.0L(含)以下排量不很过25万元。有的媒体报道说，疾驰、宝马在今年就会被采购1万多辆，也有相关官员出来表态，说它们暂时还不会被采购。

疾驰、宝马等豪华车品牌入围政府用车采购名单一事，成了大街冷巷热议的话题。

有人说，把疾驰、宝马列入政府用车采购名单，造成老庶民这么大的意见，当初好像有些欠考虑。

小编点评：而老庶民的反应是激烈的，有人告诉我，现在大家关注的并不是公车是否答应采购这种高高在上的豪华车题目，而是我们是否真有需要用这么豪华的公车。


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