导读：伴随着中国经济的发展和消费水平的提高，每一次渠道变革都使汽车企业面临新的变革和挑战，从早的厂家直营模式到当地经销商加入的蓬勃发展，再到汽车生产厂家广开渠道迅猛发展，消费者消费意识也在不断的与时俱进，而汽车生产企业也不得不面对新形势下的新问题。
近年来，包括奇瑞、吉利、华晨等品牌均在实行新建销售网模式。不同的是，比亚迪奉行在同一品牌下 不同车型 的新建销售网模式，有别于合资汽车按品牌进行划分的新建销售网模式。目前，比亚迪仅郑州市场就有郑州豫顺、河南福澳森、河南宇缘、河南锦鸿、河南亚之杰、郑州美德、河南嘉力、河南华达、河南天时、河南南光等十余家公司在经营比亚迪品牌，与此同时在郑州市区新建的比亚迪经销商与日俱增，业内人士告诉笔者按照比亚迪目前的网络发展速度，未来的郑州市区将会突破15家比亚迪经销店。
如今比亚迪汽车成为年度车市惊人的 黑马 ，其市场表现尤为 疯狂 销量连年翻番，股神巴菲特入股，王传福荣居中国大陆福布斯富豪榜，F3销量一骑尘，比亚迪的营销之道和渠道开发俨然已为业内仰慕和效仿的楷模样。但在比亚迪汽车繁荣销量节节高的背后，却掩盖着诸多的不和谐因素。
小编点评：地处中原大地的河南车市上，传统朴实的新豫商们也在为着比亚迪的经营与放弃备受煎熬。
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