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菲亚特将着重展开品牌建设

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导读：在今年国产车型投放市场之前，菲亚特将着重展开品牌建设，并使经销商规模力争达到100家。

然而，今年已经由半，菲亚特在海内的品牌建设依然改观不大。这也意味着，倘若中国车市以均匀每年10%的速度递增，2014年广汽菲亚特的销量应达到48万辆。

值得一提的是，菲亚特在华出产的款车型并非是国内外销量节节高的新车型，这也将成为菲亚特在华难以奔腾的短板。

入口车型价位的居高不下，已经让中国消费者领教了菲亚特的高贵路线，也为其国产车在华发展捏了把汗。

事实上，菲亚特也是个非常有特色的品牌，并在近日完成控股克莱斯勒。

不外，菲亚特在新合资公司开始前有决心信念实现依赖巨人肩膀的逆转，按照马尔乔内的计划，到2014年，菲亚特在中国的市场份额将能达到2%，这其中大部门销量将由广汽菲亚特的国产车承担。或许只有将品牌做好了，同时具有与其他大品牌一样的体系基础，菲亚特再谈扩产也来得及。

小编点评：按照规划，广汽菲亚特在中国车型将于今年投产。显然，这些都增加了菲亚特重新在华驶入快车道的可能性，但能否如愿，还需要在品牌上多下些功夫。


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