自由侠、指南者和自由光，是Jeep国产产品的三驾马车，三款产品在各自的级别市场都有不错的表现，特别是上市时间最晚的Jeep指南者。今天我们的主角也正是这款主攻中产家庭的SUV车型，不过值得一提的是它不同于其他指南者的身份，Jeep指南者高性能四驱版，也叫指南者Trailhawk。
全新指南者Trailhawk是你在国内市场能买到最便宜的Trailhawk车型，Trailhawk的概念在一般国内消费者的心中并没有什么太深的烙印，更多消费者会只把它看做是个顶配车型。其实，只有通过Trail Rated四驱能力评级的车型，才有资格没叫做Trailhawk，除了顶配身份之外，它还带着至高无上的四驱王者光环。
通过三位老师对指南者Trailhawk的讲解，相信大家已经对这款高性能四驱产品有了更多的了解。Jeep指南者上市之后销量增速表现十分迅猛，仅用不到三个月的时间就超越了紧凑级SUV老牌选手翼虎，4月份的销量达到7396台，其中购买Trailhawk版本车型的消费者不在少数，一度造成4S店脱销。可见大家还是对这款具有巨星光环的车型十分关注的，国产换代之后的指南者相比老款有了太多飞跃性的提升，面对对手也变得更加从容。谢谢收看本期《汽车众议院》，下期见。
| 产品名称 | 2017款 指南者 200TS 自动高性能四驱版 |
| 经销商报价 | 18.13-24.18万 |
| 厂商报价 | 24.18万 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 排量(L) | 2.4 |
| 最高车速(km/h) | 190 |
| 0-100加速时间 | – |
| 工信部综合油耗 | 8.6 |
| 百公里耗电量 | – |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4415*1819*1648 |
| 轴距(mm) | 2636 |
| 前轮距(mm) | 1545.000 |
| 后轮距(mm) | 1545.000 |
| 最小离地间隙(mm) | 199.000 |
| 整备质量(Kg) | 1690.000 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 |
| 行李箱容积(L) | – |
| 发动机型号 | – |
| 气缸容积(cc) | 2360 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.000 |
| 配气机构 | SOHC |
| 缸径 | – |
| 冲程 | – |
| 最大马力(Ps) | 175 |
| 最大功率(kW) | 129 |
| 最大功率转速(rpm) | 6450 |
| 最大扭矩(Nm) | 228 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3900 |
| 发动机特有技术 | – |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 动力系统 | – |
| 电池管理系统 | – |
| 电动机最大功率(kW) | – |
| 电动机最大扭矩(N·m) | – |
| 电池支持最高续航里程 | – |
| 变速箱简称 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | – |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 膝部气囊 | – |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | – |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | – |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 夜视系统 | – |
| 主动安全 | ● |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配(EBD) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | ● |
| 可变悬挂 | – |
| 空气悬挂 | – |
| 主动转向系统 | – |
| 并线提示系统 | ● |
| 可变转向比 | – |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 中央差速器锁止功能 | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版套装 | – |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | – |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | – |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | – |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | ● |
| 前雷达 | ● |
| 后倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ● |
| 全景摄像头 | – |
| 自动倒车入位 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | – |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | – |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | – |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | – |
| 第二排座椅移动 | – |
| 后排座椅电动调节 | – |
| 电动座椅记忆 | – |
| 前排座椅加热 | – |
| 后排座椅加热 | – |
| 座椅通风 | – |
| 座椅按摩 | – |
| 后排座椅整体放倒 | – |
| 后排座椅按比例放倒 | ● |
| 第三排座椅 | – |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 电动后备箱 | – |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | – |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | – |
| 内置硬盘 | – |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
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