导读：奔驰SL级拥有引以为豪的历史积淀与传承。早在1952年，梅赛德斯-奔驰推出300 SL跑车，它凭借出众的性能横扫包括勒芒24小时耐力赛在内的多项汽车赛事。300 SL更以其独领的流线型车身和的鸥翼车门引导潮流，成为当时汽车发展的时代性标志。梅赛德斯-奔驰也从中看到了它巨大的市场潜力。1954年奔驰推出了代SL车型 民用版300 SL跑车，它的**为SL级跑车的发展奠定了基础。
历经半个多世纪六代车型的发展，SL级豪华双座敞篷跑车已经成为奔驰跑车中的标志性产品。SL级很具视觉冲击力的设计融合了梅赛德斯-奔驰的传统元素与时尚美学，将的动感魅力体现得淋漓尽致：前引擎盖上引人注目的动感突起设计线条，和车身两侧鲨鱼鳃裂式的散热出口，再加上一对神情凌厉、形状上挑的双氙气前大灯，无不以强烈的视觉冲击力让人心跳加速。而奔驰跑车标志性的箭形前进气隔栅与镶嵌其中的三叉星徽，则体现了奔驰跑车的经典传承。
在SL级的内部，设计师则运用科技赋予驾乘者梅赛德斯-奔驰独有的舒适豪华。带加热功能的多仿型豪华通风座椅，AIRSCARF头颈暖风系统，使驾乘者不仅可以尽享长途驾驶的舒适感，同时在敞篷驾驶状态下仍可以保持宜人温暖。此外，SL级的可折叠硬式顶蓬使其拥有了激情与奔放的气质。而车内防滚架更让SL级大幅提升了安全性能 这项由SL级在1989年先应用的安全技术已成为此后众多敞篷跑车的效仿对象。
此次引进中国市场的SL 300车型装备了2996毫升引擎，它可以输出170千瓦的功率和300牛 米的扭矩，驱动这款重达1.8吨的跑车在7.8秒之内便从静止加速到100公里时速，而其仅为0.3的很低车身风阻系数更是赋予了SL 300仅9.3升的百公里油耗，而其每公里二氧化碳排放量仅217克，在同级别车型中表现出色。作为SL级车型中能耗及排放的车型，SL 300以更低的排量依然给中国客户带来了追风驾驶的激情。
作为SL级的高配车型，升级版SL 350在可折叠硬式顶棚上装备了全景式天窗，让驾乘者无论开启或关闭车顶篷都能享受到充沛的阳光。而其18英寸五幅轻质合金轮毂则再次强化了SL级的摄人魅力。
此次上市的梅赛德斯-奔驰豪华双座敞篷跑车SL 300和升级版SL 350，与已有的SL 500一起组成了SL级在中国的强大阵容，进一步巩固了三叉星徽在跑车市场的行业实力品牌地位，并以丰富的产品线为中国消费者带来更多豪华跑车的选择。
编辑点评：如果北京奔驰也能实现像进口车那样引进新品的速度，那么奔驰在中国根本不用为更美好的未来发愁。
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