导读：中国汽车产业确其实创造奇迹，在国内外发展过程中，所占的位置长短常重要，而且以后会更加重要。
在他看来，中国汽车工业发展的前景和潜力巨大，固然去年中国汽车年产销突破了1800万辆大关，但远未到达产能的峰值。现任发展研究副主任的刘世锦，长期以来致力于经济理论和政策题目研究，主要涉及企业改革、经济轨制变迁、宏观经济政策、工业发展与政策等领域，是海内着名的经济学家。当时对中国汽车工业的发展进行了研究，做出了一个判定，即到2015年的时候，中国的汽车产销量会达到1500万辆，中国有可能成为国内外的汽车出产国和消费国。
对于汽车工业，刘世锦从2000年就开始有着特别的关注。
近两年汽车工业高速增长对应对金融危机施展了工业应有的重要作用，但跟着资源的枯竭、城市的发展和比较快的拓展，汽车工业发展也确实面对着更加复杂的局面。
即使明早的阳光再辉煌，过不了今晚，也没有任何意义。也因此，他以为，时值 十一五 末 十二五 初，中国汽车工业走上了由大到强的工业节点，应借助回调期进行调整，而政府在市场竞争中应努力创造公平竞争的发展环境。
2003年的时候，发展研究组织汽车行业开过一次研讨会。
会场上一片哗然，大家感觉到这个不大现实。
小编点评：只是，中国汽车工业增长具有波动性，在近两年经济又一轮爆发式增长以后会有调整。当时的大胆勇敢的猜测者就包括刘世锦。
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