导读：从目前市场的竞争看，同质化趋势日益严重，发动机、变速箱、车桥等关键少部件使用上的同质化尤为严重。因此，徐工汽车将自己定位于大马力、中精心打造重卡市场，在质量价格比、性能价格比、性能品质差异方面下功夫，以凸显徐工汽车的优势所在。
尽管中国仍是徐工汽车、现实的市场，但徐工汽车将以面向国内外的标准认真对待产品立项、研发、生产和上市的全过程。据悉，徐工汽车已经确立了自己的三步走方针：步从主力载货车和工程车切入市场，选择与工程机械相近的产品，重点发展工程专门设计车底盘。第二步，以系列载货车和工程车产品提升市场占有率，打造工程车、牵引车产品，实现不同档次，不同价位的产品组合，并逐步实现关键少部件的自主生产。第三步，进入大马力、大吨位的精心打造市场，开发一批具有发展潜力、能够形成规模的全新产品。此外，他们还将积很与国外研发机构合作，提高整车和部件的技术水平。
今年，徐工将在认真分析的基础上，投入2亿元，以欧系的国内外高明车型为参照，与科研机构联合开发新产品。通过引进人才、高明技术和设备，依托徐工集团的强大试验研究中心，重点研究汽车整车匹配优化、关键少部件和总成质量控制，提高产品的可靠性，使企业在核心产品和核心技术上拥有更多的自主知识产权。江苏省已经批准徐工集团投资4.5亿元，建立江苏（徐州）工程机械研究院，并期无偿拨款5000万元给予扶植，徐工集团将以此为契机在南京建立汽车研究分院，在研究和应用研究成果方面协调发展，逐步形成创新开发能力，从而培养和形成自己的核心竞争力。在整车性能方面，实现底盘、车身和发动机匹配的综合性能优化，向更安全的、轻量化的、高速化的重型车过渡。通过技术引进、自主开发，进而优化技术引进结构，提高技术引进的质量和效益，逐步建立以企业为主体、以市场为导向的创新体系。2月28日，徐工汽车举行发车仪式，20辆重型车发往朝鲜。在商务大会上除了中国的经销商外，还有一些洋面孔，显然，徐工汽车已经以 胸怀祖国放眼国内外 的胸怀布局未来市场了。
小编点评：定位：面向国内外
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